Самарская область вошла в десятку регионов по России и заняла четвертое место по ПФО по количеству ДТП, виновниками которых являлись водители пассажирского автотранспорта. Об этом региональная ГИБДД сообщила на заседании областной межведомственной комиссии по безопасности дорожного движения.
С начала года в регионе ДТП по вине водителей пассажирского транспорта произошло 84, в них 166 человек получили травмы и четверо погибли.
Водители игнорируют запрещающий сигнал светофора, пешеходные переходы, выезжают на встречную полосу и даже садятся пьяными за руль. В 2015 г. на водителей автобусов уже составили более 20 тыс. протоколов.
"На них поступает очень много жалоб: они превышают скорость, разговаривают по телефону, не реагируют на замечания пассажиров и так далее, - сообщил и.о. начальника управления государственного автодорожного надзора по Самарской области Владимир Плахтеев. - По результатам проверок мы выявили 164 нарушения и 26 случаев, когда водители работали нелегально, причем это были, в основном, выходцы из стран ближнего зарубежья".
На заседании комиссии заслушали руководителей нескольких фирм, водители которых нарушали ПДД особенно часто. В частности, представитель ООО "Автотрейд", обслуживающий маршруты №№ 261, 47 и 206, был вынужден признать, что из сотни автобусов в собственности всего несколько десятков.
"А где по ночам производится отстой машин?" - поинтересовался министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин.
В ответ он услышал, что часть автобусов стоит на площадке в пос. Управленческий, остальные - на частных стоянках. "Понимаете, если нет общей территории для автобусов, то и нет контроля ни медицинского, ни технического. Получается, что машины принадлежат частному лицу, он ее ставит где-нибудь возле подъезда, а утром сам по себе выезжает на маршрут. Видимо, нам надо запросить у муниципалитета структуру перевозок в Самаре, после чего нам будет понятно, кого проверять и как на это реагировать", - говорит министр.
Пассажироперевозчик попытался убедить членов комиссии, что водители у него работают надежные, и даже если они по происхождению граждане других государств, то у них все равно есть необходимые документы, включая паспорта и прописку.
"Если посмотреть ДТП, в которые попадали ваши автобусы, то за рулем были сплошь азиаты, - прокомментировал ситуацию начальник УГИБДД ГУ МВД России по Самарской области Игорь Антонов. - Вы, используя более дешевую рабочую силу, просто экономите на зарплате, на социальных гарантиях и квалификации водителей. Эта логика понятна, так действуют многие предприятия".
Члены комиссии решили, что к решению вопроса необходимо подключать миграционную службу, потому что так и остается непонятным, как мигрант, приезжая работать на стройку, вдруг становится хозяином автобуса и возит людей.
По мнению ГИБДД, в большинстве своем именно из таких водителей получаются потом "черные" перевозчики. Как объяснили в ГИБДД, после того как фирма расторгает с водителем договор, он забирает машину с экипировкой и ездит по маршруту самостоятельно. Причем не с начала до конца, а "влезая" посередине маршрута.
Начальник региональной ГИБДД предложил направить в адрес транспортных предприятий Самарской области письмо с просьбой сообщать о таких нелегалах, потому что именно водители знают друг друга в лицо и "левый" автобус видят сразу.
По результатам совещания было также решено провести в четвертом квартале 2015 г. масштабные проверки пассажироперевозчиков. Власти надеются, что таким образом их в конце концов заставят работать по правилам и нормативам.
Водители игнорируют запрещающий сигнал светофора, пешеходные переходы, выезжают на встречную полосу и даже садятся пьяными за руль. В 2015 г. на водителей автобусов уже составили более 20 тыс. протоколов.
"На них поступает очень много жалоб: они превышают скорость, разговаривают по телефону, не реагируют на замечания пассажиров и так далее, - сообщил и.о. начальника управления государственного автодорожного надзора по Самарской области Владимир Плахтеев. - По результатам проверок мы выявили 164 нарушения и 26 случаев, когда водители работали нелегально, причем это были, в основном, выходцы из стран ближнего зарубежья".
На заседании комиссии заслушали руководителей нескольких фирм, водители которых нарушали ПДД особенно часто. В частности, представитель ООО "Автотрейд", обслуживающий маршруты №№ 261, 47 и 206, был вынужден признать, что из сотни автобусов в собственности всего несколько десятков.
"А где по ночам производится отстой машин?" - поинтересовался министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин.
В ответ он услышал, что часть автобусов стоит на площадке в пос. Управленческий, остальные - на частных стоянках. "Понимаете, если нет общей территории для автобусов, то и нет контроля ни медицинского, ни технического. Получается, что машины принадлежат частному лицу, он ее ставит где-нибудь возле подъезда, а утром сам по себе выезжает на маршрут. Видимо, нам надо запросить у муниципалитета структуру перевозок в Самаре, после чего нам будет понятно, кого проверять и как на это реагировать", - говорит министр.
Пассажироперевозчик попытался убедить членов комиссии, что водители у него работают надежные, и даже если они по происхождению граждане других государств, то у них все равно есть необходимые документы, включая паспорта и прописку.
"Если посмотреть ДТП, в которые попадали ваши автобусы, то за рулем были сплошь азиаты, - прокомментировал ситуацию начальник УГИБДД ГУ МВД России по Самарской области Игорь Антонов. - Вы, используя более дешевую рабочую силу, просто экономите на зарплате, на социальных гарантиях и квалификации водителей. Эта логика понятна, так действуют многие предприятия".
Члены комиссии решили, что к решению вопроса необходимо подключать миграционную службу, потому что так и остается непонятным, как мигрант, приезжая работать на стройку, вдруг становится хозяином автобуса и возит людей.
По мнению ГИБДД, в большинстве своем именно из таких водителей получаются потом "черные" перевозчики. Как объяснили в ГИБДД, после того как фирма расторгает с водителем договор, он забирает машину с экипировкой и ездит по маршруту самостоятельно. Причем не с начала до конца, а "влезая" посередине маршрута.
Начальник региональной ГИБДД предложил направить в адрес транспортных предприятий Самарской области письмо с просьбой сообщать о таких нелегалах, потому что именно водители знают друг друга в лицо и "левый" автобус видят сразу.
По результатам совещания было также решено провести в четвертом квартале 2015 г. масштабные проверки пассажироперевозчиков. Власти надеются, что таким образом их в конце концов заставят работать по правилам и нормативам.
Последние комментарии
А чо данные служители ащё работают? Хамилие как укажите, страна должна знать своих героев! А их начальник кабинет освоил?
А Вы знаете сколько безобразия из-за этих подкормок? Вы знаете сколько "просело" на тему и калечит животных из-за выгоды? Фотографии нужны ведь реальные. Жалостливые фотки - сбор денег. Хотя бы глаза собакам и кошкам так называемые зоозощитники прекратят выкалывать. 90 процентов - висят на теме. Копейки нельзя давать! Только так можно прекратить это кошмар! Как только Добреньким прикидывается - под подозрение. А как собираются, вон кота Твикса искали, моментально 300 зоозощитников собралось, и несколько дней бродили - что они делали, куда ходили - неизвестно. Что это за группы товарищей? Под "маской" поисков то. Реальные зоозощитники поймут ужас ситуации по лечению животных, ради наживы. Их, кстати, не так и много. И,кошка кушает мышек и крысок и змеек, сидит себе в подъезде и никуда не шарахается. Путевая кошка прокормиться, пищи полно и нормальных котят воспитает и спрячется. (У неё риск в лапы любителей животных попасть, ну и под птиц, стаи собак, волков.) Прячется - шанс есть. Попасть под зоозощитников - шанса нет. Денег нечего им давать и помогать и всё. Вот зачем спасать кошку без глаз и ног, усыпить, закончить страдания, это же не их животное, а вот только нашли (хуже, если сами сделали). Им пофиг - собирают средства. И всё под Маской "хорошести", задолбали животных. Отстаньте от них. Нечего кормить - согласна. И зоозощитников нечего кормить!
А какая разница стае, ребенок или котенок? Зачем прикармливать вообще? Змей полно, они на кошачий корм идут, совершенно спокойно пролезут по коммуникациям. Пока из унитазов не полезу, видимо не поверят) гугл можно почитать. Согласна полностью, безобразие нужно прекращать, штрафы. Самара! Круто! Сейчас ещё девушке выше отвечу на Камент.
Кто-нибудь из аналитиков прогнозировал варианты, которыми могут закониться подобные эксперименты со стайными хищниками, обитающими в ареале человека? Вангуется мне, что оштрафуют несколько кастрюлесоцев... Резко сократится кормёжка. Но тогда голодающие стаи станут просто охотиться за наименее слабыми особями социума - за детьми. За покусы - администрация разорится расплачиваться идо них дойдёт - нетсамоходных прищепок - и нет проблем. Хорошо ещё если летальных случаев не будет!
ЗООЗАЩИТНИКИ! Сохраните это решение суда !!! И помните, никто не имеет права запрещать кормить бездомных животных !!! Всегда ссылайтесь на это решение суда . ОПРЕДЕЛЕНИЕ РОСТОВСКОГО ОБЛАСТНОГО СУДА от 3 июля 2019 г. по делу № 33-11353/2019) Кормить и давать кров бездомным животным не только можно, но и нужно, потому что сострадание и гуманное отношение к животным без владельцев – это обязанность каждого гражданина РФ в силу ст. 4, ст. 17 Федеральный закон от 27 декабря 2018 г. № 498-ФЗ "Об ответственном обращении с животными и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее – Закон № 498-ФЗ), а внешнее проявление сострадания и гуманного отношения как раз и состоит в заботе о сохранении жизни животных без владельцев, в том числе в их кормежке и защите от плохой погоды. На это указал региональный суд, отклоняя "добрососедский" иск об обязании сломать будку для собаки и запрете кормления бродячих псов (определение Ростовского областного суда от 3 июля 2019 г. по делу № 33-11353/2019) https://vk.com/tvoridobroroslavl?w=wall689241568_476 ********************************** В соответствии со ст. 4 и 17 Закона об ответственном обращении с животными1, «сострадание и гуманное отношение к животным без владельцев являются обязанностью всех граждан», а внешнее проявление такого отношения и состоит в том числе в их кормлении и «предотвращении негативного воздействия на их здоровье погодных явлений» (можно и нужно собакам ставить/строить укрытие/будки, а так же кормить). Законом об ответственном обращении с животными установлено, что животные являются существами, способными испытывать эмоции и физические страдания, и относиться к ним следует нравственно и гуманно. То есть в нашем законодательстве установлены право и даже моральная обязанность кормить и заботиться в том числе о животных без хозяина. Закон разрешает любителям животных ухаживать за бродячими собаками и кошками Часть 3 ст. 17 Конституции РФ . ********************************** Пост Бурматова В.В. ⚡️ РЕГИОНАЛЬНЫЕ ЗАПРЕТЫ НА КОРМЛЕНИЕ БЕЗНАДЗОРНЫХ ЖИВОТНЫХ ПРОТИВОЗАКОННЫ - ПРОКУРАТУРА ‼️ Субъекты РФ, пытающиеся на региональном уровне ввести запрет на кормление безнадзорных животных и на взаимодействие волонтёров с ними, делают это незаконно: такие решения противоречат федеральному законодательству и должны быть опротестованы прокуратурой. Мы это с вами и так знали, я тут подробно писал об этом, но не все чиновники умеют читать, поэтому иногда принимают глупые, вредные и непрофессиональные решения как в Челябинской области, где на на федеральный уровень скандал с запретом волонтёрам заботиться о бездомных животных (а больше в регионе о них заботиться некому: остальные пилят 330 миллионов, выделенных на это в то время как стаи собак бегают в центральном городском парке, где какой-то маньяк стреляет по ним из ружья, добивая потом кольями). 😹 Вообще, когда челябинские чиновники пытаются поработать, получается очень смешно, как в этот раз, например, когда прокуратура признала противозаконными их дурацкие инициативы. Лучше бы просто сидели и не вредили. И, выбирая, кого покормить, - бездомного кота или челябинского чиновника, я, конечно, выберу кота. Он и симпатичнее, и прок от него есть в отличие от. ‼️‼️‼️ Всем совет: если в вашем регионе власти пытаются повторить глупость челябинских чиновников, запрещая волонтёрам кормить бездомных животных и ухаживать за ними, пишем в прокуратуру и отменяем эти решения как незаконные. А челябинские власти опять «прославились» на всю страну. Это талант! https://t.me/c/1322729948/8732 **************************************************************************